Sprawność układu hamulcowego to podstawa – od niego zależy bowiem bezpieczeństwo nasze, a także innych użytkowników dróg, po których się poruszamy. Z tego też powodu eksperci zgodnie potwierdzają, że układ hamulcowy należy do najważniejszych układów w samochodzie. Praktyka jednak pokazuje, że spora liczba polskich kierowców ignoruje objawy usterek hamulców, tymczasem badania wykazały, że sprawne, przednie hamulce zapewniają do 70% siły hamowania! Do najczęstszych usterek należą zużyte ...

Szczęki hamulcowe to element hamulca bębnowego w samochodzie. Jest to nieruchoma część hamująca, posiadająca okładziny cierne. Kiedy zachodzi hamowanie, szczęki naciskane są rozpieraczem, przez co wykonują mały ruch (obrót o niewielki kąt). Zazwyczaj w aucie występują dwa rodzaje szczęk, a mianowicie szczęki współbieżne i przeciwbieżne. Te pierwsze obracają się zgodnie z kierunkiem obrotu bębna, natomiast drugie – w przeciwnym kierunku. Jak wymienić szczęki hamulcowe w naszym ...

Częstą przypadłością wielu kierowców jest wpadający pedał hamulca, gdy silnik pracuje, a bieg jest jałowy. Po wstępnych oględzinach układu hamulcowego wszystko gra, bowiem najczęściej układ jest szczelny i nie ma powietrza w systemie. Co zatem odpowiada za taki stan rzeczy? Serwa hamulcowe wykorzystują spadki ciśnień między podciśnieniem a ciśnieniem powietrza. To właśnie ta różnica zwiększa siłę nacisku na pedał. W autach z silnikiem benzynowym to ssanie ...

Hamowanie to czynność, która wbrew pozorom nie należy do prostych. To, czy hamowanie będzie efektywne zależy w dużej mierze od nas samych. Warto więc nauczyć się paru zasad, dzięki którym będziemy hamować pewnie i bezpiecznie. Hamowanie jest procesem, na który wpływ ma wiele czynników. Wśród nich wymienić możemy chociażby sam kierowca, prędkość auta, rodzaj nawierzchni, warunki panujące na drodze czy stan techniczny samochodu (hamulce, ogumienie, amortyzatory, ...

Elektronika to już w dzisiejszych czasach nieodłączny element każdego samochodu. Sporą wagę przywiązuje się do kwestii bezpieczeństwa, dlatego dzisiaj postaramy się opisać, czym właściwie jest popularny system ESP. ESP, czyli Electronic Stability Program, to po prostu elektroniczny program stabilizacji jazdy, którego zadaniem jest nie dopuszczenie do wpadnięcia samochodu w poślizg na zakręcie. Auto posiadające ESP ma zamontowane czujniki w każdym kole, których zadaniem jest mierzenie prędkości obrotowej ...

Jak wszyscy wiemy, układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów w każdym aucie, odpowiedzialny za bezpieczeństwo jazdy. Z tego też powodu warto regularnie sprawdzać hamulce w naszym aucie, co pozwoli nam wyeliminować ryzyko jazdy z usterką. W większości przypadków do skontrolowania hamulców w naszym aucie wystarczy kawałek pustej drogi. Powinniśmy jednak rozpocząć testy od sprawdzenia poziomu płynu hamulcowego w układzie. W tym celu sprawdzamy poziom i ...

Nie zawsze technologiczne nowinki oznaczają znaczne ułatwienia i korzyści dla użytkownika, czasem więcej jest bowiem w produkcie marketingu, niż rzeczywistych funkcji. Czasem jednak producenci opracowują takie technologie, które w sposób wymierny wpływają na komfort i bezpieczeństwo użytkownika. Jedną właśnie z takich użytecznych nowości są ceramiczne klocki hamulcowe ATE. Dla aut z felgami aluminiowymi jest to absolutna konieczność, dla felg stalowych są zalecane. Na czym jednak ...

Pompa hamulcowa to jeden z głównych elementów układu hamowania. Większość kierowców tego nie wie, ale część ta pełni bardzo ważną funkcję i jej usterka może być bardzo niebezpieczna dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Pompa hamulcowa to urządzenie, które odpowiada za pompowanie przewodami płynu hamulcowego do hamulców. Praca pompa hamulcowej regulowana jest przy pomocy dźwigni, połączonej z pedałem hamulca (czasami dodatkowo wspomaganymi przez urządzenie wspomagające siłę hamowania ...

Wszyscy chyba znamy tę sytuację, w której samochód hamując wydaje się z siebie przeraźliwy pisk. Zazwyczaj jest to objaw jakichś problemów układu hamulcowego i oznacza wizytę w warsztacie, choć jak praktyka pokazuje – nie zawsze tak jest. W sporej ilości przypadków piszczące hamulce to objaw nadmiernego zużycia okładzin ciernych, bowiem metalowe części hamulca zaczynają trzeć o tarczę bądź bęben hamulcowy, wpadają w tzw. rezonans i powstaje ...

Większość kierowców pamięta o wymianie części eksploatacyjnych, takich jak tarcze czy klocki hamulcowe. Trzeba być jednak świadom tego, że to nie jedyne elementy układu hamulcowego, które mogą ulec zużyciu. Często bowiem usterki systemu hamulcowego mogą być powiązane z awariami przewodów hamulcowych. Korozja przewodów hamulcowych to częsta przypadłość na polskich drogach. Bierze się to głównie ze specyfiki naszego rynku samochodowego, bowiem przeciętny wiek samochodu polskiego użytkownika wynosi ...